Wenn am Samstag, den 20. Januar, die boot Düsseldorf eröffnet (bis 28.1.), werden auch zahlreiche BAVARIA-Kunden unter den Messe-Gästen sein. Neben der Halle 6 mit ihren Superyachten (siehe separate News), wird die Halle 5 mit ihren Superboats – also exklusiven Dayboats, Chaseboats und Tendern für Superyachten – extrem viele Besucher anziehen. 

Das Angebot ist dabei immens und selbst an einem Wochenende kaum komplett zu besichtigen. Deshalb haben wir mit Hilfe unseres Marketing-Beraters Marcus Krall, der die Szene seit nahezu 25 Jahren beobachtet, einige Exponate gelistet, die mit Sicherheit einen Besuch wert sind. Da die Messe wie immer sehr gut besucht sein wird, empfehlen wir allerdings, vorab Termine mit den Werften oder Händlern zu vereinbaren. Danach oder davor freuen wir uns natürlich über einen Besuch von Ihnen bei uns am Stand in Halle 7a, nur einige Schritte von den Halle 5 und 6 entfernt. 

Stratos DB50

Mit der DB50, die niederländische Superyacht-Qualität verkörpert, möchten das Team der Stratos-Werft, die Konstrukteure von Sea Level und der Designer Bernd Weel gemeinsam die Erwartungen an dieses Yacht-Segment neu definieren. Das Ergebnis ist das Äquivalent eines Geländewagens auf dem Wasser, der selbst unter den schwierigsten Wetterbedingungen mit Leichtigkeit fährt und dabei eine Geschwindigkeit von 36 Knoten erreicht. „Ich hatte das Gefühl, dass die 50-Fuß-Kategorie ein robustes, widerstandsfähiges Schiff braucht, das wirklich seetüchtig ist und nach Superyacht-Standards gebaut wird“, so Entwickler Bas Lengers. Die DB50 wird von den neuesten Volvo Penta IPS-Motoren angetrieben und verfügt über modernste Technologie an Bord.
Sie ist nach CE-Klassifizierung A gebaut und kann Windstärken von über acht Beaufort sowie beträchtlichen Wellenhöhen von über vier Metern standhalten. Zudem besitzt die Yacht eine Reichweite von 400 bis 450 Meilen. 

Frauscher x Porsche 850 Fantom Air

Die Frauscher x Porsche 850 Fantom Air basiert auf dem Daycruiser Frauscher 858 Fantom Air, dessen 8,67 Meter langen und 2,49 Meter breiten Rumpf sie nahezu unverändert übernimmt. Für den Einsatz auf dem Wasser hat Porsche seine für Straßenfahrzeuge konzipierte Antriebstechnologie optimiert und weiterentwickelt. So gelingt es, modernste automobile Antriebstechnologie der Premium Platform Electric (PPE) zu nutzen, auf der auch der künftige vollelektrische Macan als erstes Porsche- Modell basieren wird. Dazu zählen unter anderem die Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie mit einer Gesamtkapazität von rund 100 kWh, eine permanenterregte Synchron- Elektromaschine (PSM) der neuesten Generation und die dazugehörige Leistungselektronik. Dank der 800-Volt-Technik von Porsche kann das Elektro-Boot an DC-Schnellladestationen aufgeladen werden. Ebenso wie die Frauscher 858 Fantom Air mit konventionellem Antrieb bietet auch die Elektroversion Platz für bis zu neun Passagiere. An die Badeplattform am Heck schließt sich eine weiträumige Liegefläche mit zwei komfortablen Polstern an. Ein Mittelgang verbindet den hinteren Teil der Yacht mit dem freistehenden Steuerstand und dem Cockpit. Im Bugbereich laden zwei weitere Polsterbänke zum Verweilen ein. An Bord sind ferner zwei Bimini-Tops als Sonnenschutz, eine elektrische Ankerwinsch mit Edelstahlanker, ein Premium Audiosystem sowie ein Kühlschrank. Bei der Gestaltung der Sitze und Polster bringt sich Porsche maßgeblich ein; Ziel ist eine besonders sportlich-luxuriöse Ausstattung. Ab voraussichtlich 2024 lässt sich mit der Frauscher x Porsche Elektro-Yacht lokal emissionsfrei und nahezu lautlos durch Häfen und Buchten gleiten und nachhaltigerer Fahrspaß auf Binnengewässern oder offener See erleben. Die Yacht ist zudem rauwassertauglich und damit fürs Meer geeignet. 

Cormate T28

Die T28 ist die Neuauflage der beliebten T27 und bietet Verbesserungen wie eine längere Badeplattform, eine dreisitzige Achterbank mit leicht umklappbarer Rückenlehne und flacher Sonnenliege, mehr Kabinenhöhe sowie viele weitere Features. Trotz ihrer eleganten Linien ist die T-28 für den harten Einsatz gebaut. Der weitgehende Einsatz von Sandwichplatten und hochwertigen Materialien sorgt für hohe Steifigkeit und geringes Gewicht. In Kombination mit einer ausgeklügelten Rumpfkonstruktion hat die T-28 einen für ihre Größe sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch und erreicht als Supersport-Version mit 430 PS-Motor eine Höchstgeschwindigkeit von 57 Knoten. Noch leistungsstärkere Motoren können bestellt werden.

Saxdor 400 GT

Die Saxdor 400 GT steht wie alle Modelle der Werft für eine außergewöhnliche Leistung und Effizienz. Die 12,40 Meter lange Yacht ist für den Betrieb mit zwei Außenbordmotoren ausgelegt, verspricht ein herausragendes Erlebnis auf dem Wasser und kann Geschwindigkeiten jenseits der 35 Knoten erreichen.

Das offene Steuerhaus erstreckt sich über die gesamte Breite des Bootes und bietet einen direkten Zugang zu den seitlichen Terrassen – ein einzigartiges Designmerkmal, das ein privates Inselerlebnis schafft, während man mit der 400 GT vor Anker geht.

Sterk 31WB

Milan Sterk, Designer Carlos Vidal und Schiffsarchitekt Sasha Vlad setzen mit der Sterk 31 eines der interessantesten Superboats der jüngsten Vergangenheit um.

Die Basis der Sterk 31 bietet Eignern eine Vielzahl von Möglichkeiten, ihr Boot nach individuellen Bedürfnissen zu konfigurieren. Die neue Wet-Bar-Version ist dabei mit einer Pantry, einer Bar und einer stylischen Lounge ausgestattet. Mit vielen weiteren Optionen wie einem T-Top, verschiedenen Bimini-Konfigurationen, einem Wake-Surf-Ski-Turm und verschiedenen Ausrüstungspaketen ist die Sterk 31WB ein echtes Multitalent.